澳5开户(www.eth0808.vip):会否刺激大湾区楼价?(下)

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珠海是港澳进入内地的第一站,从香港出发经港珠澳大桥到珠海只需要45分钟左右。

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珠海、中山是最有可能优先承接港澳外溢的置业需求,从而刺激楼价进一步上升。 (网络图片)

港澳车北上措施正式推出之后,港珠澳大桥这个世纪工程将真正开始发挥它的效用,标志著粤港澳大湾区的发展正式进入快速融合的时代,随着交通便利性的大幅提高,未来到大湾区各大城市进行经商、工作、生活、旅游和消遣的人数越来越多,而选择在大湾区置业的人士也会越来多。是否就会因此而刺激大湾区楼价上升呢?

有业界人士认为,大湾区的楼价整体上升的机会不大,因为内地楼市经过这一轮调整周边已经进入了分化的阶段,城市的经济水准、产业发展情况、房屋供应量以及人口的变化都影响着未来房价的走势,未来只有具有核心价值、有产业、有持续的人口流入的城市和区域才有上升的可能。在大湾区当中具备这些条件的城市也不是很多,珠海、中山是除了这些具备以上条件而又距离港澳非常近城市,最有可能优先承接港澳外溢的置业需求,从而刺激楼价进一步上升。

首先,珠海是港澳进入内地的第一站,从香港出发经港珠澳大桥到珠海只需要45分钟左右,而澳门经大桥口岸进入珠海更加实现零距离无缝接驳,特别对于生活在北区的人士,开车到珠海的时间甚至比去氹仔和路环还要快。而珠海无论经济发展、城市环境、生活质素都是属于大湾区当中比较前沿的城市,但楼价大约只有港澳的五分之一左右,而距离、交通时间、文化、饮食习惯等非常贴近港澳,最很容易就实现同城化生活。

其次,中山也是较临近港澳的城市,近年因为深中通道将中山变成临深城市,发展前景被睇好。中山的楼价相对比珠海略低一些,有部份地区的更加只有港澳的十之一左右,最平几十万就可以到一个不错的三房单位,无论退休自住还是度假都比较适合。对于一些不想离开港澳太远,但又希望改善居住空间和生活条件的港澳人而言,以上两个城市都是相当不错的选择。所以,以上两个城市会因为港车北上和澳车北上计划,刺激楼价有进一步上升的可能。

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