Sân Chơi Đánh bạc:台日航班大砍 台湾虎航:明年1月有解、评估邻近航点增班

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,台湾虎航董事长陈汉铭。

日方机场人力不足,台湾虎航飞日航班大砍,台湾虎航董事长陈汉铭今日表示,部份场站于明(2023)年1月,航班数量可望有重大进展,包括桃园-新千岁(札幌)航线,有机会自现行的每周3班增至每周7班、桃园-东京成田/东京羽田及高雄-东京成田航线可望执行每周29班;另二、三线城市如仍因人力、设备短缺而持续无法开放,则也将评估是否就邻近航点执行增班,以满足市场需求。

因应各国边境开放,各场站陆续浮现人力调派困难等问题,导致各航空公司出现航班调整等状况,陈汉铭为此于16日亲赴日本进行协调,抵达首站为疫后首开拓的新航线新千岁机场,进行场站拜会后,便再转赴东京拜会日本国内相关单位。

陈汉铭表示,走访日本国土交通省、日本旅行业协会、仙台国际机场株式会社、茨城空港、岩手县厅、地面作业代理等单位后,各单位皆表示,因应疫情冲击期间,执行大量裁员以减少人事成本,然而考量疫情对航空产业带来严重的冲击,即便进行人员招募,也比往常更加艰难。

陈汉铭表示,日本自本月11日正式开放后,确实收到各国各航的复航或是增班需求,各相关单位也同步启动人才招募作业,只是考量除招募外,人员尚需培训方可就位,对于未能即时全面恢复,仅能先采用配额的方式来满足各国各航,因此各航空公司的航班皆受到影响,但是日方相当正视这个问题的严重性。

除了明年1月起,航班数量可望有重大进展,陈汉铭也向各地方县厅提案,期望各县厅能考量是否藉陆路交通的补助,以满足台虎旅客想要造访当地的旅游计划。

陈汉铭表示,已和日方端初步凝聚共识,考量台湾虎航是飞航日本最多航点的航空公司,其中包括许多二、三线城市,现阶段将共体时艰、互相支援,以协助日方各场站度过人力短缺的时期,藉台虎绵密的航网,可就近利用日本各地机场便捷的造访台湾,以促进双边的旅游经济体。

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